Une édition clinquante de la Lotus Europa pour célébrer les 60 ans de la marque britannique. Diamond Edition, c’est ainsi que se prénomme la belle. Lotus veut par cette édition limitée montrer au monde qu’il ne fabrique pas juste des bombinettes (Exige, Elise) mais également des voitures luxueuses.
L’Europa reçoit donc un traitement digne de ce nom, une peinture aux milles reflets comme des diamants.
164 diamants ont été placés sur la Lotus, pour une somme estimée à 111 100 livres (environ 138 400 euros). Là-dessus il faut aussi rajouter le prix de la Europa, résultat la note est de 150 000 livres (190 000 euros) : une édition vraiment limitée ! Même traitement pour les vitres et les jantes, teintées en argent et noir. Pour finir un gros diamants en guise de logo ainsi que sur les boutons de commande, le pommeau du levier de vitesse et le compteur.
Tous ces diamants proviennent du joaillier Winsor Bishop, mais lors de la présentation du public la Lotus était sertie.... de faux diamants !
Une nouvelle recrue chez Lotus, c’est ce que pense le designer Sud-africain Idries Noah. Baptisé Europa i6, ce concept reprendrait certains traits de l’Europa classique mais aussi de la Elise (bouclier arrière). Un beau projet dont les performances seraient non négligeables, un 0 à 100 km/h avalé en 7 secondes (certains pourraient trouver cela modeste) pour une vitesse maxi plafonnée à 265 km/h.
Deux caractères permettraient à cette Europa du Futur de réaliser de tels chiffres. D’une part un sacré 6 cylindres 2L suralimenté, d’autre part un poids avoisinant les 920 kilos. Légère et puissante, des atouts indéniables présents sur toutes la gamme Lotus (bon d’accord pas l’Esprit et son gros V8).
Toujours à l’état de "production informatique", cette Lotus Europa i6 mérite que l’on se penche sur elle ! En tout cas Idries Noah possède un sacré coup de crayon... euh de souris, la calandre est impressionnante et exprime toute la sportivité du concept.
Présentée il y un près d’un moins, chez elle, à Londres, l’Evora terline tranquillement ses derniers réglages et mises au point sur le Nürburgring avant de venir se mesurer aux petites GT telles les Porsche Cayman.
Plus d’images ici
> Plus
Depuis que FIat a rescucité la marque
Abarth, certaines rumeurs persistantes parlent d’un futur petit roadster qui servirait de voiture-image pour la marque. On apprend aujourd’hui que Fiat aurait passé un accord avec
Lotus afin d’utiliser la future génération d’Elise prévue pour 2010 comme base pour sa voiture de sport.
Attendue pour 2011, cette petite sportive sera un modèle tout à fait à part dans la gamme Abarth (n’aura pas d’homologue chez Fiat) et devrait utiliser les blocs 1.4 Turbo de la (..
> Plus
Qui dans son enfance n’a jamais joué avec les Hot Wheels, ces petites voitures en métal aux couleurs flashies ?
En tout cas pour ma part elles m’ont transmis le virus de l’automobile, c’est pourquoi nous sommes comme des gamins surexcités lorsque nous voyons passer de magnifiques voitures. L’entreprise Hot Wheels soufflera l’an prochain ses 40 bougies, à cette occasion Lotus a conçu un concept très réussi... pour les grands garçons !
L’auto a tout d’abord été réalisée à l’échelle 1/5, au début de l’année les ingénieurs de Lotus l’ont agrandi à 1/64. Pour rendre reconnaissable ce prototype dès le premier regards, des éléments provenant des Exige et Elise ont été installés, notamment la calandre avant ou les feux.
Un aileron bien gros à l’arrière pour un aérodynamisme idéal, une couleur Orange bien tape à l’œil, et de grosses jantes (plus grosses à l’arrière) donnent à cette "Lotus Toy" un air de sportive prête à foncer. A l’intérieur nous avons le stricte minimum, à savoir la console centrale et une boîte de vitesse manuelle.
Ce coupé sportif Made in Lotus devrait ravir petits et grands !
Tu me prêtes ton nouveau jouet ?
