On connaissait déjà les lignes de la nouvelle berline familiale des marques du groupe GM, on en sait aujourd’hui un petit peu plus... Pour le lancement de son nouvaeu bébé, GM n’a pas lésiné sur les moyens puisque c’est dans Potters Field, juste au pied du célèbre Tower Bridge de Londres qu’a été présentée la voiture, dans une mise en scène digne d’un show de Broadway.
Pour se donner les moyens de réussir, l’Insignia mise avant tout sur sa ligne nettement plus aguicheuse que par le passé mais aussi sur sa (...) > Plus
Au Salon de Londres qui ouvrira ses portes d’ici quelques jours, Vauxhall (le pendant britannique d’Opel) présentera une série spéciale dérivée de sa turbulente Corsa VXR (l’équivalent de notre Corsa OPC dont vous pouvez décourir l’essai ici). Baptisée Artic White, cette série limitée à 500 exemplaires reçoit une peinture intégralement et exclusivement blanche bien mise en valeur par la peinture noire recouvrant le toit, les jantes et les rétroviseurs. La ligne d’échappement a également fait l’objet de toutes les attentions puisque Vauxhall a fait appel à un spécialiste en la matière : Remus. Enfin, côté moteur, la cette Corsa VXR particulière a reçu une petite injection d’EPO qui lui a fait gagner quelques 15 chevaux pour en développer désormais 207.
Après avoir dévoilé les lignes de la future Insignia, il est maintenant temps de monter à bord. Et force est de constater que les ingénieurs et designers Opel/Vauxhall/GM ont fait un sérieux effort en matière de présentation. L’insignia a ainsi tout d’une grande !
Juste une petite image pour rassurer tous les fans d’Opel Astra : la future génération est en cours de tests, camouflée sous son habillage quadrillé. La version cinq portes photographiée ici semble plus dynamique, surtout dans sa partie arrière, que le modèle actuel.
Plus d’infos dès que possible.
A l’occasion de son centenaire, le club de foot belge bruxellois Royal Sporting Club d’Anderlecht s’est associé avec Opel afin de créer une série spéciale de son Astra GTC.
Les modifications apportées sont vraiment mineures puisque seuls les sièges en cuir avec surpiqûres mauves (la couleur du club) et le blason de l’équipe qui se retouve sur les appuie-tête avant permettent de diférencier cette Astra GTC. Le voiture est diponible en blanc ou en noir aveec des motorisations essence et diesel allant de (...) > Plus
Après la version berline 4 portes, voilà la version à hayon de la berline familiale d’Opel. Sans surprisé, on retrouve la ligne de la "sedan" avec un pavillon plus profilé et une malle moins prononcée. Pour l’heure, on ne sait pas si cette variante reprendra l’appellation GTS de la Vectra.
Ce n’est pour l’instant qu’un photomontage mais il ne fait aucun doute que l’Insignia aura droit à sa variante break, vu les chiffres de vente de cette carrosserie sur la Vectra.
Plus surprenant par contre, la marque à l’éclair étudierait également une version coupé de son Insignia. Si de prime abord, il y a de quoi se montrer sceptique, a y regarder de plus près, ce ne serait qu’une réponse à la 407 Coupé de Peugeot et aux futures, et déjà annoncées, Laguna et C5 Coupé. (...) > Plus
Alors qu’on ne sait encore que peu de choses sur le remplacement du fer de lance de la gamme Opel, nos collègues d’Auto Express publiaient leur vision de ce que sera la future berline moyenne d’Opel (et Vauxhall, comme illustrée ici).
La berline semble ici nettement plus dynamique que la version actuelle, notamment au niveau de la chute du pavillon arrière et du bouclier avant, où le "V" a été élargi à son maximum.
Bien qu’aucune indication ne vienne pour l’instant confirmer la véracité de cette (... > Plus
Après les fausses photos espions envoyées par Vauxhall, voici enfin de "vrais" spyshots de la future berline d’Opel. Sur ces clichés, on peut remarquer une face avant très consensuelle tandis que la partie arrière semble être plus inspirée.
Sous le capot, rien d’officiel n’a encore été annoncé, puisque la voiture ne sera présentée qu’en juillet. Cependant, les blocs devrarient certainement être issus de l’actuelle génération et semblables à ceux que l’on retrouve chez sa cousine Saab 9-3.
Ainsi, en (.. > Plus
On ne vous parle pas souvent de Pontiac mais ce modèle ci mérite d’être souligné puisque, fidèle lecteur de Topspeed, vous savez que la Solstice est la cousine germaine de notre Opel GT. Cette version coupé (celle d’en bas sur l’image) sera vraisemblablement présentée au Salon de New-York et viendra tenter une perçée dans le monde des Audi TT, BMW Z4 Coupé et autres Alfa Brera. Et sera un jour dérivée en Opel ? Wait and ( > Plus
