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Genève 2008 : Techart GT Street Convertible
 
Pour ceux qui en auraient marre de leur Porsche 911 Turbo Cabriolet et de son moteur 3,6l biturbo, le tuner allemand Techart va présenter un modèle « à sa sauce » pour le prochain salon de Genève : le Techart GT Steet Convertible. Il s’agit en fait d’une version découvrable de la GT Sport basée sur la 911 turbo cabriolet. Cette GT Street, d’une puissance de 630 chevaux (contre 480 pour le 911 Turbo Coupé) atteint la coquette vitesse de 345 km/h. C’est surtout au niveau du kit carrosserie que cette (...) > Plus
Spyshots de la nouvelle 911 Turbo !
Ces quelques clichés venus du côté de chez Autoexpress nous montrent que les préparatifs pour le restylage de la 911 vont bon train. Porsche prévoirait-il d’offrir un lifting à l’ensemble de sa gamme cette année. Tout porte à le penser puisque, après les spyshots des Boxster et Cayman restylés, c’est maintenant au tour de la 911 d’être surprise. On remarquera bien sûr le nouveau dessin des feux arrière équipés de LEDs. Plus (...) > Plus
SpeedArt BTR-XL60
Après 9FF, Rinspeed et RUF, c’est au tour de SpeedArt de présenter une version préparée à partir d’une Porsche. La base est ici une 911 Turbo dont la puissance a été portée à 600 chevaux ! Plus
Un Volkswagen Transporter à 270 km/h !
Un utilitaire qui monte à 270 km/h. Vous ne rêvez pas. C’est pourtant la performance réussie par un Berlinois avec un Volkswagen Transporter. Le secret de fabrique : un moteur de Porsche 911 Turbo. Tout simplement… Outre la vitesse digne des plus grosses sportives, la camionnette avale le 0 à 100 en 5,1 secondes ! Le modèle est mis en vente à 145.000 €. 6 exemplaires ont déjà été vendues à des particuliers depuis le salon de Francfort où il a été exposé … Le « Transporter 911 » est disponible sur (... > Plus
Porsche offre un kit aéro à sa 911 Turbo
Porsche a développé un kit aéro spécialement destiné à la 911 Turbo coupé. Ce kit inclut un nouvelle lèvre de pare-choc ainsi qu’un nouveau capot moteur (à l’arrière) avec aileron fixe. L’ensemble vaut 4.500 euros (hors TVA) tout de même pour un modèle neuf et 4.100 euros (hors TVA) pour une seconde monte sans la peinture. De plus, il n’est pas possible d’acheter les pièces séparément.
Porsche 911 GT3 Cup
265. C’est le nombre de chanceux qui auront l’honneur de piloter la nouvelle version de la Porsche 911 GT3 Cup. Alors que la précédente 911 GT3 Cup soulevait 400 chevaux à 7300 tour/mn et un couple de 400 Nm à 6500 tr/mn, la nouvelle version offre 420 chevaux et 420 Nm de couple avec un régime maximum de 8400 tour/mn (8200 pour l’ancienne). En revanche, elle est toujours dotée d’un six cylindres à plat 3,6 de 24 soupapes. La boite séquentielle et toujours pourvue de 6 rapports, sans débrayage. (...) > Plus
Porsche tune sa 911 Turbo
Quand un monstre de la classe automobile se met au tuning, ça donne quoi ? Cette Porsche 911 Turbo équipée d’un kit aérodynamique. Mais cette fois, le kit est bien made in Porsche puisque c’est la firme de Stuttgart qui l’a spécialement développé pour la 911 Turbo. Concrètement, le kit est constitué d’un splitter avant plus bas, de nouvelles jupes latérales, d’un aileron arrière redessiné et d’un spoiler arrière rabaissé. Tous ces éléments pourront être personnalisés en fonction de la couleur de la (... > Plus
Incendies en Californie : pour toutes ces victimes de métal...
Les incendies ne sont pas seulement une catastrophe écologique et humaine. Les autos payent, elles aussi, un lourd tribut. Ce ne sont pas les propriétaires de ces Ferrari 360 Modena Stradale et Porsche 911 GT3 RS qui nous diront le contraire. Il faut dire que le feu a littéralement léché les quartiers les plus huppés de Los Angeles (Beverly Hills, Hollywood...) et a dévoré des garages abritant des merveilles de tôles et de mécanique. Ces deux voitures ne sont donc que les icones symboliques d’un (... > Plus
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