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Proto:

  Prototypes or prototypical instances combine the most representative attributes of a category. A prototype is the stage before the final design. They are the best examples among the members of a category and serve as benchmarks against which the surrounding "poorer" instances are categorized.

 
 
  
 

Peugeot au Mans, le Roi Lion


Peugeot au Mans, le Roi Lion

Dimanche dernier s’est déroulée la journée Test, en vue des 24 Heures du Mans qui se tiendront les 14 et 15 Juin prochains. Une journée marquée par le duel Audi/Peugeot et son lot de surprises ! En effet Peugeot lance deux de ses 908 en tête du classement provisoire devant les R10 d’Audi. Cependant le Clan des Rois a été quelque peu chahuté par l’accident de la 908 n°7, pilotée à ce moment-là par Marc Gené. Le pilote espagnol s’est littéralement envolé lors de son passage dans les virages Porsche à 200 (..
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Pickup à la sauce Shelby


Pickup à la sauce Shelby

Attention les yeux, quand Carroll Shelby pose ses mains dans un Truck, le résultat est détonnant ! Nous passons du Muscle Car au Muscle Truck avec ce Shelby GT 150, un monstre de puissance basé sur le célèbre Ford F-150. Une réalisation de Unique Performance, filiale sous le contrôle de Carroll Shelby. Unique en son genre, ce F-150 n’aura pas de frère jumeaux. Refonte totale, du moteur à la carrosserie en passant par les trains roulants, rien n’est laissé au hasard. Le fameux V8 Ford 5.4 litres de (..
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Avec 6 roues, ça va plus vite !


Avec 6 roues, ça va plus vite !

Les italiens veulent toujours se démarquer et ce n’est pas Covini qui dira le contraire. Une supercar, ça roule très vite... rien qu’avec 4 roues, alors avec 6. Ferruccio Covini a donc décidé de se lancer dans ce projet délirant nommé C6W, la première Supercar au monde à 6 roues. Les quatre roues avant sont directionnelles et permettent un freinage de meilleure qualité à grande vitesse. De plus la direction est d’une stabilité remarquable et la conduite est plus confortable. Mais pourquoi la C6W (...)
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C’est la guerre mon colonel !


C'est la guerre mon colonel !

En surfant sur le Net, je suis tombé sur un véritable tsunami. L’armée américaine aurait développé un monstrueux véhicule 6X6, capable de surmonter n’importe quel obstacle : le Crusher. Ce "Broyeur" porte bien son nom, rien ne lui résiste... même pas un mur de 1.22 m de hauteur. Conçu par les ingénieurs du NREC (National Robotics Engineering Center), le Crusher peut réaliser un grand nombre de missions différentes allant du transport de troupes (léger ou blindé) ; utilisation d’un lance (...)
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De nouveaux fauves au Mans


De nouveaux fauves au Mans

Depuis des décennies le circuit Bugatti du Mans est devenu la référence des courses d’endurance. L’ALMS (American Le Mans Series) dévoile déjà le potentiel de certaines écuries. La bataille fait rage dans les paddocks pour concevoir LA voiture qui remportera les prochaines 24 Heures du Mans. Voici quelques uns des monstres qui fouleront (peut -être) le bitume du Bugatti. Dans la catégorie LM P1 (prototypes), Audi et sa R10 TDi reviennent pour décrocher une nouvelle victoire dans cette prestigieuse (...
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Moteur à air comprimé : c’est gonflé !


Moteur à air comprimé : c'est gonflé !

Guy Nègre ne manque pas d’air. Cet ingénieur qui fit ses preuve en Formule 1 puis en aéronautique, dévoile un projet de moteur fonctionnant à l’air comprimé. Après une dixaine d’années de labeur, notre frenchy lance une automobile (conçue elle aussi par ses soins) équipée de ce moteur d’un nouveau genre. La OneCATS possède un réservoir pas plus gros qu’une bouteille de plongée ;le principe est de comprimer l’air au maximum puis, en relachant la pression, donne une énergie au moteur qui la transmet aux (...)
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Porsche 9FF GT9, chasseur de Veyron


Porsche 9FF GT9, chasseur de Veyron

Il n’aura pas fallu longtemps au tuner sorcier allemand pour bâtir une arme secrète contre l’une des GT les plus rapides du monde. Pour les ingénieurs, il suffit de partir sur une 911 GT3 qui est déjà bien racée, pour finir sur un concept entièrement relooké avec quelques centaines de chevaux en prime. Désormais ce sont 987 pur-sangs qui cavalent grâce au prodigieux flat six biturbo de 4.2 litres. Le bouclier arrière a été remodelé pour obtenir un aérodynamisme plus important. La bombe (enfin les (...)
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Peu-Jo le taxi.


Peu-Jo le taxi.

Lors du Festival du Taxi tenu à Lisbonne, le groupe PSA Peugeot-Citroën a présenté son idée du taxi du futur. Pour se faire, le groupe français a pris le Peugeot Expert Tepee et le Citroën Jumpy Atlante pour servir de base à cette expérience. Mission accomplie ! Les ingénieurs ont conçu deux véhicules alliant espace, innovation et accessibilité. En effet, les portes latérales coulissantes sont électriques et sous le bas de caisse un marche pied (aussi électrique) à été installé. De plus, un siège (...)
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NSX ProStreet : de la manette au volant


NSX ProStreet : de la manette au volant

A l’occasion de la sortie du dernier volet de la saga Need For Speed, Electronic Arts (EA pour les connaisseurs) s’est trouvé un préparateur de choix : Ibère Prototype. Malgrès la présence de la Skyline GT-R, c’est Honda qui en jette le plus avec sa NSX, surtout quand on passe du virtuel à la réalité. Basé sur une version de 1992, cette NSX en met plein la vue. Tout d’abord de l’extérieur : comme pour la NSX de Fast and Furious Tokyo Drift, le monstre s’est vu attribuer un kit complet Veilside (...)
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Volkswagen Space Up !


Volkswagen Space Up !

Quelques semaines après avoir présenté le concept Up !, Volkswagen profite du Salon de Tokyo pour en dévoiler l’étude d’une version "monospace" : la Space Up !
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