Mitsubishi n’est pas prêt de lâcher son titre au prochain Dakar. La dernière évolution de la célèbre Lancer (X) est désormais en version Rallye-Raid, et reçoit son nouveau nom : Racing Lancer. Les écuries concurrentes vont avoir fort à faire ! Le mythique Pajero Evolution était déjà l’Arme Fatale en rallye, maintenant le constructeur nippon dévoile son Arme de destruction massive. En effet peux de voitures pourront suivre ce monstre,
Volkswagen et Nissan sont prévenus
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S’il n’est pas un des salons majeurs européens, le Salon de Londres n’en devient pas moins un des plus importants, économiquement parlant, pour les constructeurs puisque le marché russe est l’un des leader de la croissance en Europe. Et cette année, c’est le constructeur national Lada qui présente une version tout à fait déjantée de sa Kalina.
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Dans les années 1970, Lancia (filiale du groupe
Fiat) voulait frapper un grand coup dans le monde du Rallye. Inspirée par Cesare Fiorio (responsable marketing chez
Lancia), la Stratos est née pour devenir LE boss du WRC. En effet face aux Porsche 911 et Alpine A110, la concurrence est acharnée et le développement de la Stratos allait devenir un énorme challenge.
Pour participer au WRC dans le Groupe 4, il faut produire et vendre 500 voitures de ce modèle. La Stratos fut donc construite avec des (..
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C’est officiel, le Dakar saison 2009 aura bel et bien lieu mais sur un autre continent. Le directeur de l’épreuve Etienne Lavigne a annoncé que le départ se fera à Buenos Aires, capitale argentine le 3 janvier et se déroulera pendant quinze jours.
En ce qui concerne le transport des teams, des véhicules et du matériel se fera par bateau. Oui il ne faut pas oublier qu’il y a un océan !
Pour ce qui est du parcours, un grand mystère plane encore. Le rallye devrait être une grande boucle de 9000 (...)
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Une bête made in France ! La Peugeot 205 Turbo 16 a griffé l’histoire de la compétition automobile.
Conçue avec la collaboration de Jean Todt et Jean Boillot en 1982, c’est en Février 1983 que fut montrée pour la première fois la 205 T16 avec 4 roues motrices et un moteur central arrière. Après de nombreuses modifications pour décrocher l’homologation Groupe B, la Lionne se lance dans les rallyes. Après quelques courses sans résultat éclatant, le célèbre pilote Ari Vatanen s’imposa sur le rallye des (...)
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Non, nous ne sommes pas aux Jeux Olympiques d’Hiver, mais bien sur la piste du Rallye de Suède (cuvée 1982) en compagnie d’une Allemande sehr schön ! Je parle bien sûr de l’Audi Quattro, avec son design unique.
Arrivant au championnat du monde des rallyes en 1981, c’était alors la 1ère voiture à transmission intégrale. Ce fut aussi sa première victoire au rallye de Suède. Mais c’est en 1982 que la firme Allemande récolte ce qu’elle a semée : un beau titre de Champion du (...)
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Une troisième position finale lors du Rallye du Pays de Galles a suffi à Sébastien Loeb et son coéquipier Daniel Elena pour décrocher leur quatrième titre d’affilée de Champion du Monde des Rallyes WRC.
L’an dernier, suite au retrait de Citroën du WRC (pour mettre au point la C4 WRC), Loeb avait prit part au championnat au volant d’une Xsara préparée par le team privé Kronos Racing, pour qui il avait remporté le titre. Revenu cette année dans l’équipe officielle Citroën au volant d’une C4 flambant (...)
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Le Dakar. Ses pistes ensablées, ses pointes de vitesse endiablées, ses paysages grandioses. Mais aussi ses dommages collatéraux (morts, pollution...).
Aujourd’hui, le Dakar veut se racheter une image, notamment en insistant sur la sécurité et l’environnement.
La prochaine édition du rallye devrait prendre en compte cette problématique en faisant participer différents véhicules respectant la nature, tel ce Buggy bio fourni par Gazeley, opérateur d’immobilier logistique et sponsor officiel du Dakar. (...)
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