Après l’engouement suscité par le concept présenté au dernier salon de Genève, Renault n’a pas traîné pour présenter la version définitive de sa Laguna Coupé. Esthétiquement, mis à part quelques détails et ajouts propres au passage à la production, les traits sont très proches de ceux du concept et gardent donc leur allure racée. La ligne générale parait ainsi nettement plus fluide et élégante que celle de la berline dont elle est issue et reçoit notamment des feux à LED. Côté technique, ce coupé Laguna est (...)
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Renault dévoile aujourd’hui la version GT de sa Laguna III. Elle sera présentée officiellement à Genève. Principal changement par rapport au modèle classique, un châssis « Active Drive » beaucoup plus dynamique avec ses 4 roues motrices.
Une volonté de puissance qui se retrouve dans les deux motorisations proposées : un 2.0 dCi et un 2.0 turbo. Le 2.0 dCI gagne 5 chevaux pour arriver à 180 à 3750 tr/mn, par contre, le 2.0 turbo descend lui à 205 chevaux à 5000 tr/mn. Pas de panique à avoir néanmoins (...)
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La beauté ne fait pas forcément vendre. C’est la réflexion qu’a du se faire Carlos Goshn, le PDG de la marque au losange, avant d’annoncer la réduction de la production de la Laguna.
La déclinaison break de la Lagina - l’Estate - avait pourtant été récompensée comme « la plus belle voiture » lors du Festival automobile international à Paris, il y a 2 semaines.
« Nous souhaitons être très prudents, les stocks sont élevés et nous ne voulons pas pousser les voitures. Nous allons ralentir la (...)
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En bons esthètes les 53 % du million d’internautes (venus de 50 pays) qui ont participé au concours de la plus belle voiture organisé en marge du Festival automobile international aux Invalides, ont naturellement voté pour l’Estate au titre de « plus belle voiture de l’année de l’année 2007 ».
C’est une véritable consécration pour le break de
Renault puisque l’Estate remporte aussi le Grand Prix du plus bel intérieur.
Exit la Fiat 500, la Classe C ou encore la 308… La victoire de l’Estate ne souffre (...
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Après la citadine Mazda 2 hier, c’était aujourd’hui au tour des familliales européennes
Renault Laguna,
Volvo V70 et
Mercedes Classe C de relever l’épreuve du Crash Test. Les trois concurrentes s’en sont admirablement bien sorties puisqu’elles ont toutes trois récolté cinq étoiles pour ce qui est de la protection des adultes. Si la Laguna de la génération précédente avait été la première a décrocher les précieux sésames, sa descendante fait encore mieux puisqu’elle récolte pas moins de 36 points sur 37 (.
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Ah la Laguna coupé. On en avait rêvée, Renault va la faire. En 2008, peut-être selon Left Lane News qui parie sur cette année pour le lancement de la production.
En attendant, le magazine anglais nous dévoile les spyshot de Hans Lehmann de la bête. On avait déjà vu la Laguna coupé sous forme de concept à Francfort.
Avec cette version très bien camouflée, on devine quand même que la forme n’est pas tout à fait identique. Les clichés espions laissent entrevoir une forme peut-être un peu plus pataude que le (...)
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