Porsche dévoilera la génération 2009 de son Boxster lors du prochain Salon de Genève. Certains ont déjà eu la chance de la photographier lors d’une séance de tests.
Cette génération recevra des phares et clignotants plus profilés et la prise d’air centrale intégrée au pare-choc (réservée à la S) sera trapézoïdale au lieu de l’actuelle forme ovoïde. Le bouclier arrière devrait intégrer une double sortie d’échappement et être surmonté par des feux à LED. L’intérieur devrait lui aussi légèrement évoluer en (...)
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Avec sa Zonda, Pagani se place parmi les constructeurs d’exception qui produisent des modèles d’exception. Synonyme de perfection, la Zonda est tout simplement le cabriolet le plus rapide du monde ! La première Zonda fut présentée au Salon de Genève en 1999, date à laquelle la marque est née. L’argentin Horacio Pagani a créé une vrai bête capable de fumer une Murcielago LP 640, c’est vraiment du brutal !
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Quelques jours après que nous vous l’ayons dévoilé, Audi présente la version "commercialisable" de son TT Clubsport Quattro.
Sous cette dénomination se cache la version la plus musclée et le plus radicale de la TT, loin devant la TTS. Outre l’ajout de puissance, les ingénieurs se sont également penchés sur les organes du TT. Ainsi, les modifications esthétiques pratiquées sur la voiture sautent directement aux yeux avec sa face avant très aérée, ses épaules largement bodybuildée et ses (...)
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Audi avait présenté le concept TT Clubsport Quattro lors du Salon d’Essen l’en denier en ajoutant que celui-ci ne serait jamais produit en série. Un an plus tard pourtant, ces photos semblent prouver le contraire : le TT Concept Quattro de production circule déjà dans la campagne allemande.
Cette nouvelle variante du petit roadster Audi devrait être proposée comme série limitée avec, sous le capot, le bloc 2.0 TFSI dont la puissance aura été portée à 300 chevaux environ, comme sur le concept. La (...)
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NAC MG, propriétaire de la marque britannique MG depuis la faillite de Rover en 2005, a annoncé que la mise en production de sa TF LE 500 se ferait début août. Sous ce pseudonyme se cache une version légèrement (mais alors très légèrement) retouchée de la MG TF, apparue en 1995 sous le nom de MGF puis changeant d’appellation lors de son restylage de 2002 avant de disparaître avec le reste de la gamme Rover-MG en 2005. La voiture devrait être dans les show-rooms dans la foulée et les premiers clients (...)
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