Automotive industry rumors and gossip
La sortie imminente de la Nissan GT-R en version V-Spec nous laisse tout de même sur notre faim ! C’est pourquoi le constructeur lâche une nouvelle rumeur au sujet de sa fusée nipponne. Il se pourrait qu’une version LM puisse ressortir, un come-back rappelant la furie Skyline GT-R R33 des années 1990.
Si la V-Spec devrait être redoutable, la GT-R LM serait une machine de guerre dont le but est d’atomiser tous les chronos. Le but de Nissan est de développer cette voiture d’abord en version route puis de l’amener sur les circuits d’Endurance en catégorie GT1 (donc les Le Mans Series).
Ainsi 300 exemplaires de la GT-R LM Road Version doivent sortir des usines Nissan pour 2009, 550 chevaux sous le capot grâce au V6 bi-turbo. En ce qui concerne les 30 exemplaires de la version Race Car, on passe à 600 ch développés par le V6 et 3.8L de cylindrée pour un poids de 1350 kg.
Un projet qui rendra heureux 300 propriétaires... et des milliers de fans !
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Une photo, une simple photo de ce qui pourrait être le futur taureau de Lamborghini. Le slogan "Il ne s’agit pas d’une nouvelle Lamborghini. Il s’agit d’un monde nouveau" nous laisse sur notre faim.
Et déjà les rumeurs circulent, serait-ce une évolution ultime de la Murcielago ou de la Gallardo ? Ou bien un nouveau monstre carrée comme la Reventon ? Il est vrai que la Murcielago n’a pas encore de remplaçante et c’est justifié quand on regarde la merveille !
Selon les reporters d’Inside Line, cette Lambo serait une quatre portes posée sur la plateforme de la future Audi A8 avec un moteur à l’avant. Si tel est le cas Lamborghini opère un sacré tournant, moteur à l’avant ; 4 portes. Rien n’est encore prouvé, il ne nous reste plus qu’à rêver de cette voiture pendant deux semaines.
Depuis que FIat a rescucité la marque
Abarth, certaines rumeurs persistantes parlent d’un futur petit roadster qui servirait de voiture-image pour la marque. On apprend aujourd’hui que Fiat aurait passé un accord avec
Lotus afin d’utiliser la future génération d’Elise prévue pour 2010 comme base pour sa voiture de sport.
Attendue pour 2011, cette petite sportive sera un modèle tout à fait à part dans la gamme Abarth (n’aura pas d’homologue chez Fiat) et devrait utiliser les blocs 1.4 Turbo de la (..
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Nous savions déjà que la prochaine génération de Supercar de Mercedes, qui remplacera la SLR, ne serait plus conçue en partenariat avec Mc Laren puisque la marque à l’étoile à décidé de la produire "en interne", chez AMG. On apprend aujourd’hui que le divorce entre les deux marques, toujours partenaires en F1, irait même plus loin puisque Mercedes aurait refusé d’implanter ses motorisations sous le capot de la nouvelle McLaren. Pire : Mercedes menacerait de stopper son soutien financier à McLaren ! La (...)
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Dans une interview accordée au magazine allemand Auto Motor und Sport, Ludwig Willish, de la division M de BMW, a révélé l’avenir du "préparateur". Il semblerait que la compagnie soit en demande de modèles puisque Willish s’est plus exprimé à propos des modèles qui ne seraient pas produits plutôt que des projets en cours.
On apprend donc qu’il n’ya aura pas de M3 break, ni de M3 Coupé CSL pas plus que de M7, dérivée de la série 7, mais ça, on s’y attendait. Plus étonnant, le roadster Z4 ne devrait plus (...)
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Audi a déjà annoncé sont intention de venir mener la bataille contre la Mini dans le segment des citadines Premium. Dans ce contexte, le Metroproject Quattro dévoilé à Francfort en octobre dernier laissait apparaitre ce que sera la future "A1".
Et la marque n’est pas décidée à en rester là ! En effet, un cabriolet serait également à l’étude avec en point de mire, la Mini Cabrio, évidemment. Sauf que pour celui-ci, Audi pourrait s’éloigner quelque peu du concept de la concurrence et produire alors un tout petit roadster. Une TT miniature en quelques sortes...
BMW devrait dévoiler deux concepts importants au Mondial de l’Auto de Paris, en septembre : le
BMW X1 et la Mini SUV.
Si ce dernier devrait être présenté comme modèle très proche de la production, le premie ne sera qu’une indication de la voie suivie par
BMW pour la réalisation de son petit tout-terrain.
La production du SUV mini, qui devrait vraisemblablement s’appeler Crossman, sera confiée à l’industriel Autrichien Magna-Steyr tandis que le X1, prévu pour la fin 2009 - début 2010 sera construit à (..
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Volvo va-t’il signer son retour dans le break haut de gamme ? C’est en tout cas ce que croient savoir nos collègues suédois de "Technikens Värld" qui n’hésitent pas à afficher un photomontage de la voiture.
Il s’agirait en fait d’un crossover (style Dodge Journey et
Mercedes Classe R) qui aurait été privilégié à un éventuelle plus gros SUV au sein de la gamme du constructeur Suédois. Il y a quelques années déjà,
Volvo avait présenté un concept de gros break (VCC) pouvant être à l’origine de ce projet et (..
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Disponible très bientôt en version 3 portes, l’Alfa Romeo MiTo pourrait recevoir une variante cabriolet dès 2010. Histoire de contrer Mini sur tous les fronts ?
Ce cabriolet mesurerait alors près de quatre mètres de long et serait couvert par une capote souple...manuelle. Selon nos infos, la MiTo cabriolet pourrait également offrir le choix entre quatre motorisations (toutes turbocompressées) délivrant entre 90 et 155 chevaux.
Lors de la présentation au Salon de Détroit de la version coupé musclée de la Cadillac CTS, certains se prenaient déjà à réver à une future version découvrable, pourquoi pas dotée d’un toit rigide escamotable façon
BMW Série 3 Cabrio ou
Volvo C70. Eh bien messieurs (mesdames ?) cessez de fantasmer : cette version n’existera jamais ! C’est du moins ce qu’auraient annoncé certaines sources proches de la direction de General Motors.
Cependant, tout espoir n’est pas perdu. En effet, lors de l’évocation d’une (..
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