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SEMA Auto Show

 
 
  
 
  SEMA Auto Show is organized each year by the Specialty Equipment Market Association. It takes place in Las Vegas, Nevada. This is the biggest modified cars show in the United States. The show is divided in 4 main attractions : hot rod and muscle car tuning, modified modern car, rims and finally innovative technology. It is a must see for anyone interested in car modification.

Concepts Camaro, les 4 fantastiques

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La nouvelle Chevrolet Camaro n’est pas encore sortie que déjà des concepts fusent dans tous les sens. Plus particulièrement des éditions limitées, commémorant pour la plupart le passé hors du commun de la bête américaine.
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Dodge Challenger SRT-10 : diabolique

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Le Docteur Frankenstein et SRT (la branche sportive de Dodge) ont un point commun : prendre certaines parties de ses compatriotes pour les ajouter à un être unique. Chez Dodge le fameux V10 "Viper" maison se balade de voiture en voiture. De ses origines reptiliennes, il continua son chemin dans le RAM et pour finir dans les entrailles de la Challenger, tous deux baptisés SRT-10.
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Dodge Challenger by Hurst, 500 ch vers le SEMA Show

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Toujours aussi brûlant, le SEMA Show qui se tiendra à Las Vegas du 4 au 7 Novembre prochain aura encore quelques surprises dans sa hotte. Comme à l’accoutumée de nombreuses américaines seront présentes pour faire le spectacle. Notamment la Dodge Challenger SRT8, nouveau jouet préféré par les tuners d’outre-atlantique, fera son apparition sous la tutelle de Hurst Performance. Au programme 500 chevaux sous le capot du Muscle Car.
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Rossi 66 by Blue Fusion, le come-back du squale Sting Ray

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La famille des Revival Cars s’agrandit, la compagnie Blue Fusion présente sa vision de la Chevrolet Corvette Sting Ray. Posée sur un châssis de Corvette C6, la Rossi 66 est un Revival d’une Vette de seconde génération. Ce concept est quasiment abouti, il ne reste plus qu’à le voir au prochain SEMA Show.

Blue Fusion a gardé le style non conventionnel de la Sting Ray, un look démoniaque qui ne laisse personne indifférent. Pour plus d’informations sur la Sting Ray des Sixties, c’est par ici :

www.topspeed.com/ecrire/

La Rossi 66 n’abandonne pas sa vitre arrière scindée, les quatre phares resteront à leur poste et son bouclier avant (si caractéristique) ne reçoit que peux de changements (phares à LED).

2.C2 : avant...
3... et après !

Cependant le nom exact aurait dû être Rossi 63, date à laquelle est apparue la Sting Ray et sa Split window, et non 1966. Mais on ne va pas chipoter devant cette sacrée voiture ! Au sujet de la motorisation la Rossi 66 devrait recevoir le LS9 de la ZR-1, un très bon choix vu les performances du dernier Muscle Car de Chevrolet. Ainsi on peut s’attendre à une puissance allant jusqu’à 600 chevaux. De plus Blue Fusion serait entrain de plancher sur une version convertible et des stades de développement Sport. En compétition nous pourrions bien voir une Rossi 66 dans la catégorie GT2. Un look de C2, des options de C6 des tripes de ZR-1, tout pour plaire. Le Muscle Car est toujours à la mode !



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Lotus Design Hot Wheels Concept

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Présentée au SEMA de Las Vegas qui a fermé ses portes de 02 novembre dernier, la nouveauté de Lotus nous avait échappé. Il faut dire qu’elle devait être un peu perdue au milieu de toutes ces belles carosseries puisqu’il s’agit...d’une miniature. Conçue avec le fabricant de modèles réduits Hot Wheels, ce concept badgé Lotus est réalisé à l’échelle 1/5ème ! En fait, pour fêter dignement son soixantième anniversaire, le fabricant de miniatures Hot Wheels a démarché plusieurs acteurs internationaux du monde de (...)
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