Special Editions and limited production cars. Those cars usually offer packaged options and interior trims to celebrate special events such as model anniversary, movie release, celebrity signature or co-branding. They usually come up a few month to a year before the car get a more serious facelift
5 min 30 de pur bonheur ! Bercé par la sonorité du V10 issu de la Viper, vous avez l’occasion d’admirer la Challenger SRT-10 ACR Edition sous tous les angles. Enjoy !
La puce de Fiat est de retour, toujours aussi craquante et gavée de chevaux. Pour célébrer le centenaire de Karl Abarth, le préparateur use encore de ses talents pour augmenter la puissance de la bombinette Plus
La sortie imminente de la Nissan GT-R en version V-Spec nous laisse tout de même sur notre faim ! C’est pourquoi le constructeur lâche une nouvelle rumeur au sujet de sa fusée nipponne. Il se pourrait qu’une version LM puisse ressortir, un come-back rappelant la furie Skyline GT-R R33 des années 1990.
Si la V-Spec devrait être redoutable, la GT-R LM serait une machine de guerre dont le but est d’atomiser tous les chronos. Le but de Nissan est de développer cette voiture d’abord en version route puis de l’amener sur les circuits d’Endurance en catégorie GT1 (donc les Le Mans Series).
Ainsi 300 exemplaires de la GT-R LM Road Version doivent sortir des usines Nissan pour 2009, 550 chevaux sous le capot grâce au V6 bi-turbo. En ce qui concerne les 30 exemplaires de la version Race Car, on passe à 600 ch développés par le V6 et 3.8L de cylindrée pour un poids de 1350 kg.
Un projet qui rendra heureux 300 propriétaires... et des milliers de fans !
Dans un contexte économique instable et une crise dans le domaine de l’automobile, l’artisanat britannique réserve encore quelques surprises de taille. L’un de ces petits artisans, Arash, sort sa sportive baptisée AF-10. Sous un certain angle on pourrait croire à une Ferrari Enzo !Oublions les normes écologiques, la baisse du pouvoir d’achat, la hausse du prix du pétrole... et regardons un peu ce que les britanniques peuvent réaliser par rapport aux constructeurs nationaux. Sous le capot et placé en position centrale arrière, un V8 développant 550 ch pour 7 litres de cylindrée.
Et pas n’importe quel V8 mais une version dérivée du bloc de la Corvette Z06, allié à une transmission manuelle à 6 rapports. Une mécanique permettant à l’AF-10 de dégommer le 0 à 100 km/h en 3.4 secondes pour une vitesse maximale atteignant les 328 km/h. Une version turbocompressée pourrait également faire son apparition avec 850 chevaux à la sortie, une telle puissance à l’arrière qui vous ramolit les lombaires !
Tout cela est recouvert d’une carrosserie en fibre de carbone, des jantes en 19 pouces (mais aussi 21" en option). Fixée à 25 exemplaires seulement, l’Arash AF-10 séduira encore et toujours les conducteurs avides d’exclusivité, du moins ceux qui pourront débourser la somme de 210 000 euros !
Ferrari a choisit de dévoiler sa nouvelle Ferrari Scuderia Spider 16M aux World Finals à Mugello, à l’occasion de sa récente victoire au championnat des constructeurs de Formule 1 2008. Ce spider illustre bien la meilleure technologie de Ferrari sur le 8 cylindres. Pour une production planchée à 499 exemplaires, la Scuderia Spider 16M sera destinée aux plus passionnés des clients, des conducteurs avides d’exclusivité avec un plaisir de conduite intense. Plus
A l’occasion de ses 10 ans de bons et loyaux services, le ML63 AMG sort une nouvelle fois de sa tanière avec une carrosserie et un moteur améliorés. Un véhicule qui représente à lui seul le segment des SUV, reprenant le flambeau de son aîné ML55 AMG et son V8 de 347 chevaux parus en 1999. Aujourd’hui c’est un V8 de 510 ch qui trône derrière la calandre béante du ML63 AMG. Plus
Holden Special Vehicles lance ses éditions limitées sur le marché australien. Commençons par le HSV ClubSport R8 Tourer, un break qui ne fait pas dans la demie mesure.
Sous le capot un LS3 d’environ 400 ch (317 kW) pour 550 Nm de couple, cela fait le R8 Tourer l’un des plus puissants breaks produits dans le monde entier ! La carrosserie est tout aussi impressionnante, le bouclier avant flanqué de deux énormes prises d’air donne un air agressif. Idéal pour les familles... comme pour les (...) > Plus
Après la tapageuse version TMS 4x4 de sa Kalina, le constructeur russe présente la version "sport" civile de sa citadine, qui trônera aux côtés de sa consoeur de course lors du tout prochain Salon de Moscou. Loin de la puissance de la TMS 4x4, cette Kalina Sport se contente d’une version revisitée de son 1.4 16V, qui délivre désormais 95 chevaux, soit 13 de plus que la Kalina "normale", ou du 1.6 16V d’une puissance de 115 chevaux. Rien de bien ébouriffant en somme... Le constructeur semble s’être (...) > Plus
Alors que les précédentes séries spéciales de chacune des petites Porsche (Porsche Design Edition 1 et RS 60 Spyder) sont à peine épuisées, la relève arrive déjà. Comme leurs aînées, les nouvelles venues viennent coiffer l’offre du Boxster et du Cayman par une présentation plus exclusive et un léger gain de puissance. Ainsi, le bloc 3.4l délivre ici 303 chevaux, soit un gain de 8 chevaux par rapport aux versions S de chacune des séries. Côté look, le Boxster PDE2 se contente d’une classique peinture Blanc (...) > Plus
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