Il court il court le nouveau concept de Mercedes-Benz ! Remarqué à plusieurs reprises, le mulet fut tout d’abord confondu avec une Viper. Or c’est bel et bien la prochaine Supercar du constructeur germanique qui arpente les routes, les tests continuent et devront s’achever avant Septembre 2009. Date à laquelle ce coupé sportif sera dévoilé au Salon de Francfort.
Mais pour vous faire patienter jusqu’à Francfort, deux photos de la bête prises en Allemagne (en guise "d’apéritif") !
Comme sur la magnifique 300 SL, les portes papillon font leur grand retour. En ce qui concerne la motorisation, la Gullwing devrait recevoir le V8 6.2L de AMG développant dans les 580 chevaux. Ce qui lui permettrait de passer le 0 à 100 km/h en seulement 3.8 secondes et d’atteindre les 315 km/h de pointe. Vivement le Salon de Francfort !
A Maranello, berceau attitré de Ferrari, une nouvelle monture a fait son apparition. D’après les quelques photos prises (et surtout de bonne qualité), la belle pourrait bien être une version améliorée de la F430 déjà sur les routes. On remarque que la voiture roule sans aucun type de camouflage, soit le service de sécurité de Ferrari se croyait à toute épreuve, soit il s’agit d’un modèle sans objectif de production en série. Ainsi peut-on aller jusqu’à la baptiser F500 ?
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D’après les informateurs du magazine automobile allemand AutoBild, voilà ce à quoi devrait ressembler le futur successeur de l’actuelle F430, connu sous le nom de F500. Toujours selon les mêmes sources, cette F500 devrait faire son apparition dès l’an prochain pour un prix, en hausse, avoisinant les 200.000 euros et près de 500 chevaux sous le capot.
Dans une interview accordée au magazine allemand Auto Motor und Sport, Ludwig Willish, de la division M de BMW, a révélé l’avenir du "préparateur". Il semblerait que la compagnie soit en demande de modèles puisque Willish s’est plus exprimé à propos des modèles qui ne seraient pas produits plutôt que des projets en cours.
On apprend donc qu’il n’ya aura pas de M3 break, ni de M3 Coupé CSL pas plus que de M7, dérivée de la série 7, mais ça, on s’y attendait. Plus étonnant, le roadster Z4 ne devrait plus (...) > Plus
Alors qu’elle ne sera dévoilée que d’ici quelques semaines, la troisième variante de la Porsche 911 restylée circule déjà complètement dénudée. Il faut dire qu’il n’y a plus vraiment de nouveauté à cacher puisque la Targa reprend les attributs stylistiques des Carrera 4S fraîchement dévoilées, notamment l’imposant bandeau rouge qui traverse le capot arrière. Pour le reste, la Targa conserve bien évidemment son toit panoramique vitré coulissant et profitera également de la nouvelle - et excellente - boîte (...) > Plus
En vacances en Pologne, j’étais tranquillement en train de remplacer une ampoule de mon phare avant droit afin de respecter la législation en vigueur (allumage des codes obligatoire toute la journée) sur une aire d’autoroute entre Wroclaw et Cracovie quand ont débarqué une dizaine d’essayeurs de Ford Ka en pleine séance de tests ! J’ai donc dégaîné mon appareil phot afin de vous faire profiter de quelques clichés. Remarquant qu’un (un seul !) de ces messieurs avait laissé la fenêtre de sa voiture (...) > Plus
Cela n’aurait pu être qu’une rumeur de plus dans le monde de l’automobile mais celle-ci semble particulièrement tenace : Porsche serait en train de préparer une compacte moyenne pour venir jouer les trouble-fête dans la catégorie de la Golf.
Cette fois, c’est AutoBild qui remet cette rumeur au goût du jour, illustration à l’appui. Le journal allemand annonce même que la voiture devrait faire son apparition en 2012. Après tout, Porsche est tenu aux mêmes exigences que les autres constructeurs en (...) > Plus
Auto Express est parvenu a dénicher l’Audi A5 cabrio en pleine séance de tests et sans camouflage ! La qualité de l’image n’est pas terrible mais suffisante pour remarquer qu’il ne faut s’attendre à aucune surprise de la part d’Audi.
Pour rappel, l’Audi A5 Cabriolet doit être présenté lors du Mondial de l’Auto à Paris, en octobre. Il viendra vraisemblablement remplacer l’actuel A4 Cabrio au sein de la (... > Plus
En 2010, le CLS de Mercedes devrait ne plus être seul sur le marché des coupé quatre portes de luxe. Comme c’était prévisible, après BMW, c’est Audi qui s’engoufrera dans ce marché de niche avec son A7.
Construite sur base de la future A6 (Modular Long Platform dévoilée sur l’A5 l’an dernier), l’A7 devrait recevoir des blocs V6 2.8 FSI et 3.0 TFSI ainsi qu’un nouveau 4.0 V8 TFSI. Côté diesel, l’offre sera assurée par le 2.8 V6 TDI ainsi que les 3.0 V6 TDI turbo et double-turbo. Des versions S6 et RS6 (.. > Plus
Construit en collaboration avec Toyota, le coupé Subaru Impreza entrera en production en 2010 et viendra croiser le fer avec les Nissan 350Z et les plus huppées BMW Série 3. C’est dire l’ambition du constructeur !
Basé sur une Impreza cinq portes, le Coupé recevra une partie arrièe plus ramassée lui conférant une ligne plus athlétique. Sous le capot, on devrait retrouver un 2.0l atmosphérique de 180 chevaux en entrée de gamme et un plus puissan 2.5l Turbo de 300 chevaux.
L’Impreza Coupé devrait faire (. > Plus
