Le préparateur AD
Tramontana a présenté son bolide au Salon de Genève 2007, une sorte de Formule 1 biplace.
La Tramontana reçoit un V12 5.5 L monté à 60° de 550 chevaux provenant de chez Mercedes. Cependant affublé de deux turbos, la puissance atteint les 720 chevaux ! Un châssis entièrement composé en fibre de carbone, comme pour le cockpit.
Comme pour une Formule 1, le rapport poids/puissance est redoutable soit 1.7Kg/ch. Et comme une F1 le 0 à 100 km/h est fumé en 3.7 secondes, pour une vitesse (...
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Houston, on a un problème ! Les allemands ont encore préparé une fusée sur roues !! Les américains ont peur que leur navette spatiale se fasse doubler au démarrage par la supercar "made in Germany".
Bon au premier abord, la Apollo n’a pas un style facile avec tous ses organes aérodynamiques. Mais voilà, c’est le dilemme de tout supercar qui se respecte : allier performance et beauté. Côté performance on ne peut rien reprocher à la fusée allemande.
On commence par les chiffres qui font mal : (...)
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Après pas moins de cinq victoires consécutives aux 24 Heures du Mans, Jaguar réitéra l’exploit en 1988 avec une XJR-9LM.
C’est alors que John Eagan, patron du groupe, dévoila au salon de
Birmingham une voiture de rêve baptisée "XJ220" dérivée du modèle de compétition. La XJ220 est le lien entre sportivité et plaisir de conduire.
C’est au Salon de Tokyo en 1991 que fut présentée la version définitive, le V12 jugé trop encombrant a été remplaçé par un V6 suralimenté plus compact.
Le V6 (...
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Entre le Taureau et le Cheval cabré, la bataille fait rage. Après un round remporté par Ferrari avec sa fabuleuse F40,
Lamborghini conçu une machine encore plus extrême pour succéder à la légendaire Countach.
A la fin des années 1980 Chrysler devient le big boss de Lamborghini, une grande part de la technologie placée dans la Diablo provient du constructeur américain. Il fallait à tout prix contrer
Ferrari, dont la Testarossa dominait les Supercars depuis 1984. Les deux impératifs fixés à l’équipe de (..
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Si le célèbre Baron Rouge régnait en maître dans les airs, Enzo
Ferrari l’était tout autant sur la terre ferme. A l’occasion des "Quarante Glorieuses" de la marque italienne, Enzo Ferrari créa LA référence du monde des Supercars.
Sortie tout droit de l’imagination du chef italien, aidé d’une équipe d’ingénieurs et de designers, la F40 est la parfaite définition du mot Supercar. En 1987, cela fait une année que Porsche tient la bourre à Ferrari avec sa 959, symbole de technologie. La (...
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