A Supercar is a sports car, typically an exotic or rare one, whose performance is highly superlative to its contemporary sports cars. They are pure bestial look and performance. Even if you never own one of these they will change the way you feel about cars just by looking at them.
Conçue par les ingénieurs de McLaren Cars (dont le groupe est à la tête de l’écurie de F1), la McLaren F1 a été produite avec un objectif précis : être la meilleure voiture de série dans le monde. La bête se distingue par son V12 atmosphérique de 6.1 litres développant 627 chevaux, moteur fournit par BMW Motorsport et placé en position centrale arrière.
Dans les années 1990, la McLaren F1 tenait la dragée à n’importe quel supercar grâce à des performances ahurissantes, notamment un 0 à 100 km/h expédié en (... > Plus
Ah ils sont fous ces Américains ! Hennessey, préparateur attitré de Dodge et qui a déjà conçu des mordeuses de bitume, vient de mettre à genou la Bugatti Veyron... tout simplement la GT de série la plus rapide du monde !
Dans un comparatif de vitesse et d’accélération, Hennessey a sortit LA bête : une Viper Hennessey Venom 1000 Coupé. Cette dernière s’est frotté à l’Alsacienne aux 1001 chevaux. Sur le 0 à 200 mph (322 km/h), la Viper a mordu la Veyron et a été 4 secondes plus rapide.
Et le préparateur ne (... > Plus
La réplique américaine aux supercars européennes est arrivée ! Elle nous vient de chez General Motors et se nomme : Corvette ZR1 ! S’il faudra attendre le NAIAS (Salon de Détroit) pour la découvrir "en vrai", rien que l’évocation de la fiche technique à de quoi faire saliver, jugez plutôt : nouveau moteur V12 LS9 de 6.2l délivrant une puissance de 100 chevaux par litre ( !) soit 620 chevaux, un couple dantesque de 823Nm, une boîte six vitesses à rapports courts et des freins à disque en (...) > Plus
Une Supercar qui va faire du bruit... sans polluer ! Ils l’ont fait, les ingénieurs de Koenigsegg, une voiture gavée de chevaux qui ne détruit pas notre planète. Avec la CCXR, les pros-écolo ont le sifflet coupé. Le Salon de Los Angeles accueille l’un des nouveaux monstres du bitume.
Des caractéristiques exceptionnelles...
La CCXR est dotée d’un V8 en aluminium développant 1018 chevaux et tourne à 7200 trs/min. Cela fait 1060 NM de couple ! En puissance pure on dit adieu à la Bugatti Veyron, et (... > Plus
Maserati toujours sur le devant de la scène, et cela ne risque pas de changer de si tôt. La Maserati Coupé a enfin trouver sa relève, une GT de feu aux lignes fluides avec de sacrées trippes.
Dessinée en amont par le célèbre Pininfarina, la Gran Turismo de 2008 a subit quelques changements avec l’aide de Paul Fickers (déjà présent sur la monstrueuse MC12). La calandre marquée du Trident (de Poséïdon ?) en impose, et ce ne sont pas le V8 4.2L et ses 405 chevaux (mamma mia !) qui vont dire le contraire. (... > Plus
Au Salon de Los Angeles on trouve de tout, cela va du concept à la grosse berline en passant par les SUV. Il y a aussi les Supercars, oeuvres d’art sur roues qui tapent dans l’oeil. Mais il y a une différence entre taper dans l’oeil et aveugler les gens ! La Mosler MT900 GTR est une véritable Supercar.
Son arme secrète réside dans son V8 LS7 provenant d’une Corvette Z06 avec 600 chevaux à la clé. On parle d’un couple de 637 Nm à 4800 tr/min grâce à un compresseur adapté. D’un poids de 1050 kg, la (...) > Plus
Comment faire du bruit sans polluer ? Tel est le dilemme de Stéphan Winkelman, président de Lamborghini. Selon lui, la marque de fabrique de la marque italienne est en effet… le bruit ! « Après le design de nos autos, il y a le son du moteur, la vitesse de pointe et l’accélération de 0 à 100 km/h. Tout cela, c’est l’image de Lamborghini », explique-t-il.
A l’échéance 2012, l’Union Européenne a demandé à ce que les normes de 130g de CO2/km soient respectées, ce pour la gamme complète d’un véhicule. (...) > Plus
C’est la fin de l’année et chaque mag auto va publier son top 10. Première grosse pointure à se lancer dans l’exercice, le magazine anglais Evo. Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’on retrouve du lourd – Ferrari, Lotus... – et du plus léger – Mini, Honda...
Une fois encore, Porsche prouve sa fiabilité et coiffe au poteau Ferrari en remportant la 1ère place avec une note de 95,7 pour sa 997 GT3 RS. Derrière, la 430 Scuderia talonne ’Allemande avec 94,9.
Médaille de bronze pour l’Audi R8 avec 93,6. > Plus
Vector, c’est comme les vraies blondes chez les femmes : rarissime et en voie de disparition. Aussi, quand le fabricant de supercar revient sur le devant de la scène - au salon de Los Angeles – après presque 10 ans d’absence, c’est un événement.
Hier, Gerald Wiegert (PDG et fondateur de la marque) a donc présenté sa dernière née : la « petite » Avtech WX8. Elle se porte très bien, merci pour elle. Il faut dire qu’avec son V8 7.01 l de 600 chevaux en version atmo, elle en a sous le capot la gaillarde ! (...) > Plus
Le Japon peut être fier de ses autos ; que ce soit Nissan Skyline, Mazda RX-8, Mitsubishi Lancer..., se sont des bolides fiables et magnifiques. Cependant il n’ya pas vraiment de Supercar à leur actif et ce malgré l’arrivée de la Skyline GT-R.
Tout va changer au pays du Soleil Levant, avant-première de la contre-attaque au salon de Tokyo.
Lexus a en effet dévoilé un concept qui aboutira à une production en série (alléluia !). La LF-A serait propulsée par un V10 (gros molosse) avec 500 chevaux à la ( > Plus
