On connaissait déjà les lignes de la nouvelle berline familiale des marques du groupe GM, on en sait aujourd’hui un petit peu plus... Pour le lancement de son nouvaeu bébé, GM n’a pas lésiné sur les moyens puisque c’est dans Potters Field, juste au pied du célèbre Tower Bridge de Londres qu’a été présentée la voiture, dans une mise en scène digne d’un show de Broadway.
Pour se donner les moyens de réussir, l’Insignia mise avant tout sur sa ligne nettement plus aguicheuse que par le passé mais aussi sur sa (...) > Plus
Au Salon de Londres qui ouvrira ses portes d’ici quelques jours, Vauxhall (le pendant britannique d’Opel) présentera une série spéciale dérivée de sa turbulente Corsa VXR (l’équivalent de notre Corsa OPC dont vous pouvez décourir l’essai ici). Baptisée Artic White, cette série limitée à 500 exemplaires reçoit une peinture intégralement et exclusivement blanche bien mise en valeur par la peinture noire recouvrant le toit, les jantes et les rétroviseurs. La ligne d’échappement a également fait l’objet de toutes les attentions puisque Vauxhall a fait appel à un spécialiste en la matière : Remus. Enfin, côté moteur, la cette Corsa VXR particulière a reçu une petite injection d’EPO qui lui a fait gagner quelques 15 chevaux pour en développer désormais 207.
Après avoir dévoilé les lignes de la future Insignia, il est maintenant temps de monter à bord. Et force est de constater que les ingénieurs et designers Opel/Vauxhall/GM ont fait un sérieux effort en matière de présentation. L’insignia a ainsi tout d’une grande !
Alors qu’on ne sait encore que peu de choses sur le remplacement du fer de lance de la gamme Opel, nos collègues d’Auto Express publiaient leur vision de ce que sera la future berline moyenne d’Opel (et Vauxhall, comme illustrée ici).
La berline semble ici nettement plus dynamique que la version actuelle, notamment au niveau de la chute du pavillon arrière et du bouclier avant, où le "V" a été élargi à son maximum.
Bien qu’aucune indication ne vienne pour l’instant confirmer la véracité de cette (...) > Plus
Le constructeur britannique Vauxhall, dont la plupart des modèles (à l’exception de la VXR8) sont des Opel à l’identique avec conduite à droite, présente une nouvelle version de son emblème. Le dessin principal représentant un griffon tenant un drapeau orné du V reste pratiquement identique mais est désormais argenté sur un fond noir au lieu de rouge précédemment. Il reçoit également un cerclage argenté comprenant "Vauxhall" gravé en toutes lettres.
Le première à arborer les "nouvelles couleurs" du (...) > Plus
Histoire que ne filtre que "juste ce qu’il faut", GM s’est doté de ses propres "espions" afin de nous publier aujourd’hui la version definite de l’Insignia en pleine séance de tests...sous forme de Spyshots. Après nous avoir expliqué que "les ingénieurs camouflent la voiture afin de la laisser cachée le plus longtemps possible des paparazzi" (sans blague ?), on y apprend également que Vauxhall (puisque le communiqué vient de chez eux) ne rigole pas avec le secret puisque les ingénieurs conduisant les (...) > Plus
La compacte d’Opel s’adjuge la première place des ventes du mois de septembre en Europe et participe aux bons résultats enregistrés par GM sur le vieux continent.
