Sébastien Loeb a probablement dû esquissé un sourire en cachette en apprenant la nouvelle. Le Finlandais Marcus Grönholm, en tête du championnat du monde avec 4 points d’avance sur le Français a renoncé à poursuivre le rallye du Japon suite à des avaries avec sa Ford Focus.
Victime d’un temps gris et d’une piste détrempée, le Finlandais est sorti de route dans la quatrième épreuve spéciale. Sur cette courte portion de seulement 2,73 km, Grönholm a voulu trop en faire alors que Loeb était en quatrième (...)
> Plus
Non, le prochain Grand Prix de Formule 1 ne se déroulera pas sur la banquise... En revanche, le développement des moteurs de F1 sera bien gelé pendant 10 ans. C’est en tous cas la décision de la FIA (Fédération internationale de l’automobile) prise lors du Conseil mondial du sport automobile à Paris avant-hier.
« Le développement des moteurs sera totalement gelé pour une période de 10 ans, à compter de 2008 », précise le communiqué de la FIA. Un changement pourra être effectué après cinq ans mais (...)
> Plus
Après sa déconvenue dimanche à Sao Paolo, Lewis Hamilton a l’occasion de déchoir de son titre, sur tapis vert, Kimi Raikonnen et de prendre ainsi la place de champion du monde du Finlandais. Une éventualité qui ne séduit pas l’Anglais...
L’écurie Mc Laren-
Mercedes avait en effet annoncé à l’issue du Grand Prix qu’elle allait faire appel après la décision de la FIA de ne pas sanctionner les équipes
BMW Sauber et Williams-Toyota, soupçonnées d’avoir utilisé un carburant non conforme lors du Grand Prix du (..
> Plus
Champ Car. Non, ce n’est pas une espèce de course de voitures où l’on carbure au Champagne, ni même des rallyes dans les champs de quelque agriculteur penaud devant la dévastation de son champ de patates. Champ Car (abréviation de Championship Car) est un terme générique qui a longtemps désigné les voitures du championnat américain de monoplaces, notamment lorsque ce dernier était organisé par l’AAA puis l’USAC. Depuis 2004, c’est le nom officiel du championnat organisé par l’OWRS (Open Wheel Racing (...)
> Plus
A 60 ans, Emmerson Fittipaldi va remonter dans une Formule 1 ! Fittipaldi, patron de A1GP pour laquelle
Ferrari fournira les châssis et les moteurs en 2008 a demandé à Jean Todt s’il pouvait piloter la monospace, ce que Todt a accepté sans problème !
Emmerson Fittipaldi fut champion du monde de F1 1972 (Lotus) et 1974 (McLaren), vainqueur des 500 miles d’Indianapolis 1989 et 1993 (Penske), ainsi que champion de Champ Car 1989. A 50 ans, suite à un grave accident en 1997, il a raccroché son casque. (...
> Plus
