On est bien loin de l’Estoque présentée au Mondial de l’Automobile. A l’occasion de son nouveau championnat, la Super Trofeo, Lamborghini sort une version encore plus bestiale de sa Gallardo LP 560-4 (oui oui c’est possible). La Super Trofeo est LE championnat de Lamborghini, une compétition monotype devenant la plus rapide du monde. Plus
Malgré un contexte économique défavorable, la marque au lion prévoit la sortie de sa petite citadine 107 dès 2009. Une voiture répondant aux besoins de la mobilité urbaine grâce à une consommation sobre et un physique "passe-partout".
Avec plus de 322 000 exemplaires vendus de la première génération parue en 2005, la Peugeot 107 fait peau neuve. Facteur décisif, le look. ce dernier est personnalisable en fonction des goûts du client.
Avec une part de 69%, la Peugeot 107 est surtout une voiture pour femmes (un quart d’entre elles sont âgées de moins de 35 ans), avec une grande proportion de célibataire vivant chez leurs parents. En effet la 107 serait plutôt classée comme la seconde voire la troisième voiture de la famille.
Une citadine qui risque de faire forte impression vu le prix du carburant et un pouvoir d’achat en berne. L’obstacle majeur est la production, stoppée pour le moment.
Comme le reste de l’industrie, le secteur de l’automobile est au cœur de la tempête financière qui secoue le monde depuis quelques semaines. Faute de pouvoir vendre les constructeurs français ont décidé de stopper purement et simplement leurs chaînes de production et ce jusqu’à la fin de l’année.
Les constructeurs automobile fonctionnent en flux tendus (production en fonction de la demande), la vente de leurs modèles influe sur la fabrication des exemplaires. Mais pour palier toute défaillance, des stocks sont parqués sur des sites. Or les ventes chutent, les constructeurs se retrouvent donc avec un stock important de véhicules destinés à la vente. Les constructeurs comme Renault sont obligés de stopper la production, faute de place.
Cela se traduit également par un chômage technique pour les ouvriers, une situation difficile à supporter mais qui s’avère pourtant inévitable. D’autres facteurs n’arrangent pas les choses : refus de crédit des banques pour l’achat d’un véhicule, pouvoir d’achat en baisse, prix du carburant élevé (même avec une baisse du prix du baril de pétrole !)...
Pour survivre à cette crise, certains constructeurs fusionnent (VW et Porsche) ou sont sur le point de le faire (GM et Chrysler). D’autres misent sur la Recherche et leurs véhicules hybrides. En ce moment toutes les opportunités sont bonnes à prendre et chacun cherche une solution pour sortir de cette crise.
Au Mondial de l’Automobile à Paris, nous avons eu l’occasion d’interviewer M. Julien Lemaire, webmaster chez American Car City. Comme moi, un véritable passionné de belles américaines.
Alors arrêtons tout de suite les fausses idées : certains véhicules américains sont moins polluants qu’ils n’y paraissent (ma R5 dégage plus de CO2 qu’une Mustang GT !) et il est possible d’installer un kit Flex Fuel pour consommer soit de l’essence ordinaire soit du E85 (éthanol à 85%, carburant au prix de 0.79€/L).
American Car City est le principal importateur de voitures américaines en France, pour preuve la première Dodge Challenger française c’est eux ! Homologation, pièces, acheminement... tout est prévu pour vous faciliter la vie lors de l’acquisition. Un personnel commercial et une équipe de mécaniciens compétente sont à votre service, alors si vous décidez d’acquérir l’américaine de vos rêves, c’est par ici .
Si Citroën lance son concept GT sur Gran Turismo, une autre star française fera son apparition dans le prochain jeux vidéo de la série Need for Speed. Et dans ce volet intitulé Undercover, notre berline 3 portes sera aux côtés de la nouvelle Nissan 370Z, la Audi R8 et la Porsche 911 GT2.
Nouvelles montures pour nouvelle histoire. Après avoir été arrêté un certain Lieutenant Keller vous recrute pour accomplir une mission sous couverture. Votre but sera d’infiltrer des courses illégales et de mettre hors d’état de nuire ces gangs.
Disponible en Europe dès le 21 Novembre, il sera donc possible de prendre le volant du coupé francophone et de rouler dans sa nouvelle cour de récréation : Tri-City. Un autre rêve sera à portée de main, conduire sur l’autoroute à 240 km/h. A vos manettes !
Sur le point de disparaître vers 2010, la SLR lance son chant du cygne. Mais ce n’est pas pour autant qu’elle est laissée de côté. Hamann est dans sa période Black & White, après la Vantage d’Aston Martin le préparateur germanique revient sur une compatriote ! Plus
Le Docteur Frankenstein et SRT (la branche sportive de Dodge) ont un point commun : prendre certaines parties de ses compatriotes pour les ajouter à un être unique. Chez Dodge le fameux V10 "Viper" maison se balade de voiture en voiture. De ses origines reptiliennes, il continua son chemin dans le RAM et pour finir dans les entrailles de la Challenger, tous deux baptisés SRT-10. Plus
Le Mondial de l’Automobile, c’est LE rendez-vous à ne pas manquer ! Des centaines de véhicules, des Concept Cars aux Supercars en passant par les SUV et berlines familiales.
A Paris tous les univers se côtoient, les Muscles Cars américains papotent avec les citadines françaises. Oui le Mondial est sans aucun doute le rassemblement le plus exclusif de l’année. Sous le signe de l’écologie (et de l’économie), les constructeurs s’arrachent les cheveux pour proposer des modèles le plus souvent à consommation hybride pour le bien-être de l’environnement.
Quand on voit ce que ce propriétaire Singapourien a fait sur sa Nissan GT-R, il y a de quoi devenir vert de rage.
Les modifications incluent des sièges Bride CF, un kit carrosserie en fibre de carbone Zele, des jantes en 22 pouces et un boost control HKS EVC.
N’ayez crainte ce vinyle peut se retirer facilement (et rapidement).
Fueg31 Une Mustang électrique aux performances hallucinantes !'C’est ton commentaire qui est ridicule. Ce qui est "sympa" pour toi ne l’ai pas forcement pour le reste du monde. Le son d’un moteur, moi je m’en cogne. en revanche avoir de la puissance en silence, (...)'
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