Si Porsche a bien voulu dévoiler une infime partie de sa Panamera, des petits voyeurs ont réussi à filmer la future 4 portes du constructeur germanique. La majorité des plans montrent le bouclier arrière et les portières. Avec le "fameux cliché" offert par Porsche, il est possible de se faire une bonne idée de la voiture, future concurrente de l’Aston Martin Rapide. Plus
BMW est l’un des rares constructeurs européens à proposer des voitures hybrides à la fois luxueuses et performantes. Si la technologie hybride en est encore à ses balbutiements, les constructeurs germaniques comme BMW et Mercedes ont plus d’un tour dans leur sac pour développer ces projets. Deux modèles attirent particulièrement l’attention, la 750i et le X6 ActiveHybrid Plus
Et 3 de plus ! Audi fait parler la poudre avec sa berline RS6 prévue pour 2009. Cette fois-ci c’est une RS6 rouge en furie qui se montre, équipée du pack "Phares noirs". Les sorties d’échappement, les joints de fenêtre et toutes les bandes chromées sont noircis. Les acheteurs pourront également faire poser des jantes en titane colorées en noir. Pour ceux qui désiraient revoir l’article sur la RS6 : Les Anneaux Olympiques
Urus, c’est le petit nom donné à la grande Italienne qui fera son show au Mondial de l’Automobile à Paris. Ce nom provient d’une race de bétail disparue depuis des siècles. Pourtant elle va ressusciter sous une forme mécanique, et quelle mécanique !
Selon certaines sources de Lamborghini, l’Urus devrait recevoir un bloc moteur, certes plus petit que le V10 5.0L de la Gallardo, mais certainement assez puissant pour malmener son conducteur. Monté en position centrale arrière, les coups de pieds aux fesses seront inoubliables. Audi pourrait également ajouter sa touche personnelle, comme par exemple une injection directe et deux turbo. Concept basé sur quatre portes, l’Urus sera un cauchemar pour ses concurrentes directes telles que la Porsche Panamera et l’Aston Martin Rapide.
La Lamborghini Urus sera produite à 3000 exemplaires par an, tout comme la future Aston Martin Rapide. Pour nous faire patienter jusqu’au Mondial, Lamborghini a dévoilé... la jante.
Une vidéo de la fusée germanique prise sur le Nürburgring en Allemagne, rien d’étonnant si ce n’est que ce prototype serait bel et bien la Audi R8 en version Spider ! D’après ces images ce Spider privilégie une capote traditionnelle par rapport un toit Targa comme sur la Bugatti Veyron. Mais il ne faut pas oublier qu’un toit façon Targa nécéssite de la place (sur la Veyron ce n’est pas cela qui manque !), or la R8 n’a pas les proportions adéquates.
Selon des sources de carscoop, le Spider R8 aurait sous le capot le V8 4.2L de 420 chevaux mais serait également disponible avec un monstrueux V10 5.0L Twin-turbo développant 580 ch, provenant directement de la RS6 ! Le R8 Spider devrait faire son apparition lors du salon de Francfort, l’année prochaine au mois de Septembre.
Ford a dévoilé quelques clichés de sa dernière Stang, prévue pour 2010 chez nos amis américains (les chanceux !!). Nouvelles jantes, un tableau de bord mieux fini... mais toujours une sacrée gueule ! La calandre reste dans le même ton que ces aînées, c’est-à-dire béante et une carrosserie bodybuildée de Muscle Car !
Mais 2010 c’est encore loin, alors le constructeur américain nous fait un cadeau ! La Mustang 2010 pourra être admirée lors du prochain Salon de Los Angeles au mois de Novembre. Sur le site de Ford, vous pouvez constatez qu’il ne reste en fait "que" 60 jours et qu’un certains nombre de clichés sont encore à découvrir.
Désormais il est possible d’admirer la version berline de la future Mégane III de Renault. Le coup de crayon des designers est réussi, fini les formes (trop) futuristes des derniers concepts. Ici c’est une voiture à l’allure plus classique mais toujours équipée des dernières technologies. Cette version, prévue pour 2010, sera présentée au prochain Salon de Genève l’année prochaine.
Une photo, une simple photo de ce qui pourrait être le futur taureau de Lamborghini. Le slogan "Il ne s’agit pas d’une nouvelle Lamborghini. Il s’agit d’un monde nouveau" nous laisse sur notre faim.
Et déjà les rumeurs circulent, serait-ce une évolution ultime de la Murcielago ou de la Gallardo ? Ou bien un nouveau monstre carrée comme la Reventon ? Il est vrai que la Murcielago n’a pas encore de remplaçante et c’est justifié quand on regarde la merveille !
Selon les reporters d’Inside Line, cette Lambo serait une quatre portes posée sur la plateforme de la future Audi A8 avec un moteur à l’avant. Si tel est le cas Lamborghini opère un sacré tournant, moteur à l’avant ; 4 portes. Rien n’est encore prouvé, il ne nous reste plus qu’à rêver de cette voiture pendant deux semaines.
Lors de la dernière course des Le Mans Series sur le circuit de Silverstone, le constructeur français a dévoilé son nouveau prototype basé sur la 908 HDi FAP. Ce modèle est en fait un hybride qui utilise la technologie HY, qui consiste à récupérer une part de l’énergie cinétique dégagée par la voiture lors des freinages. Ce concept pourrait bien disputer les courses en catégorie LMP1 et représenter l’avenir des voitures de compétition. Plus
Peugeot continue de dévoiler ses Concept Cars tous aussi performants (mécaniquement et esthétiquement) les uns que les autres. Aujourd’hui c’est au tour du concept Prologue, un monospace résultant d’une fusion entre plusieurs mondes qui sera présenté au Mondial de l’Automobile.
On est bien loin du monospace peinant dans les côtes, difficile à garer et consommant autant qu’un camion. Le prologue est un hybride dernière génération, une puissance de 200 chevaux délivrée par un moteur thermique accouplé à un second moteur électrique. Les émissions ne seraient que de 109g de CO2/km en cycle mixte et 0 en utilisation électrique uniquement !
Du point de vue esthétique, le Prologue montre un bouclier avant dantesque avec une calandre trapézoïdale et des phares allongés.
D’une longueur de 4.40 m, ce concept possède une caisse assez élevée sur des passages de roues imposants, la face arrière reste sobre avec des phares triangulaires réussis. Le toit vitrée offre une vue imprenable au conducteur et ses 4 ou 6 passagers. En effet Peugeot pourrait bien commercialiser son futur 3008 en version courte à 5 places ou longue à 7 places. Une commercialisation qui devrait débuter vers le premier semestre 2009.
Fueg31 Une Mustang électrique aux performances hallucinantes !'C’est ton commentaire qui est ridicule. Ce qui est "sympa" pour toi ne l’ai pas forcement pour le reste du monde. Le son d’un moteur, moi je m’en cogne. en revanche avoir de la puissance en silence, (...)'
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